2013-2023年的士牌價走勢
圖片來源：金威汽車
2022年7月17日，全港的士車費上漲，但市區的士牌價仍持續下滑，上年9月跌至440萬元，按年已跌約60萬元。根據運輸署提供的資料，持有最多牌照的車行仍為泰和車行，但按9月份牌價計算，其身家縮水3.62億元，十大車行中有六間車行身家蒸發過億元，總計縮水約13.3億元。
此外，2022年4月至6月的登記的士數量也跌破1.8萬架大關，約有200部的士未領牌，數字堪比大型的士車行的車隊規模。持有199個的士牌的順安車行身家縮水約1.2億元，其負責人周國強感到「非常之痛苦，同埋好痛心」。他表示的士車費加幅的滯後以及成本上升等因素，加上找不到司機，都對車行造成影響。然而，車行表示他們以收租為原則，不做短期買賣。
持的士牌排名第三的忠誠車行創辦人鄭克和表示，牌價下跌一定會影響資產貶值，但車行不以短期買賣為依歸，以收租為原則。同屬「十大車行」的城市汽車負責人唐躍峰也指出，的士牌價升跌視乎供求，但暫時並不樂觀，現時銀行對供車的車主尚有還息不還本安排，一旦取消有關安排，憂或有車主無法支撐。
根據運輸署提供的資料，截至2022年8月19日，持的士牌數目最多的「十大車行」，與兩年前一樣，最多牌照的首三位仍然為泰和車行（603個）、鴻溢的士車行（309個），以及忠誠車行（259個），其中前兩者較兩年前增購約20個牌照。三間車行主要股東分別為伍熀、陳汝強及鄭克和。
據的士聯合交易所數據顯示，2021年9月市區的士牌價約為500萬元，在2022年1月初跌至約480萬，到上年9月跌至440萬元，即按年已跌約60萬元。即使的士車資上調，亦無助的士牌價反彈。若按各的士車行持有的士牌數量計算，十大的士車行中，首六大車行身家都各自蒸發逾一億元，其中排名前三甲的大車行，身家便分別大減約3.62億元、1.85億元，及1.55億元。
