的士業界昨天（11月15日）在香港政府總部外集結，強烈抗議政府對於白牌車問題和的士司機扣分制度的處理方式。共有17個的士團體參與了這次抗議活動，他們質疑政府多年來對Uber等白牌車的「包庇」行為，並批評政府在解決相關問題上的無能。
抗議團體包括香港無線電的士聯誼會等16個組織，他們要求政府立即停止白牌車在香港的運營，並反對政府引入的的士司機扣分制度。抗議者還點名要求政務司司長解釋公務員是否合法使用白牌車服務，並表示將公開揭露違法乘坐白牌車的公務員照片。
香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，他們計劃於11月22日發起罷工，預計在非繁忙時段罷工3小時，但目前參與司機的確切人數尚未確定。黃羽庭強調，如果政府不採取行動，他們將舉報違法乘坐白牌車的公務員。
示威者指出，白牌車問題已持續存在十年之久，並質疑政府部門是否有官員包庇白牌車。新星的士同業聯會會長陳偉明表達了對政府執法不力、部門包庇以及特區政府無能的不滿。
業界對於的士司機扣分制度的引入表示強烈反對，認為這將使司機感到恐懼，主張應通過教育而非加重處罰來改善行業。香港的士小巴商總會主席周國強也表示，雖然支持對白牌車加強罰則，但對於雙重扣分制度表示不滿，認為這將增加司機的負擔，導致人手流失。
航運交通界立法會議員易志明也表示，業界對於非法行為如濫收車資、拒載等非常不滿，但認為政府目前的做法將許多無關緊要的問題一併考慮，對長時間工作的司機來說是不公平的，他們長時間工作，可能會因為一些小問題而受到處罰。他堅決反對包括「兜路」在內的具有爭議性的措施。
