隨著越來越多人選擇在日本自駕旅遊，除了利用方便的大眾交通工具，他們也希望能夠輕鬆地探索各個景點，或前往交通不便的地方。然而，除了駕駛方向不同以外，日本和香港的交通號誌也存在一些差異。最近，一位網友在社交網站上分享了一張照片，上面是一個紅綠燈，但在紅燈的下方卻同時亮起了左轉、前進和右轉的箭頭，他寫道：”這下該怎麼辦呢？”
這種看似矛盾的箭頭型紅綠燈實際上是一種在日本車流量較大地區常見的「矢印式信号機」。然而，對於那些剛拿到駕照、從鄉下到城市的人或持有國際駕照的外國人來說，這可能會讓他們感到困惑和無所適從。
日本的紅綠燈排序相反，但這並不會對判斷造成影響。為了防止駕駛人誤判行駛方向，「矢印式信号機」的箭頭排列和位置都是固定的。在水平號誌下，綠燈的下方是左轉箭頭，黃燈的下方是直行箭頭，紅燈的下方則是右轉箭頭。而垂直型的交通號誌也會根據紅綠燈的燈號，在相應的位置上顯示箭頭號誌。
一般常見的箭頭圖案有允許左轉、直行和右轉的三種方向。然而，在五向交叉路口或六向交叉路口等較複雜的路段上，仍然需要按照指示的方向行駛。
「矢印式信号機」最初是專門針對汽車設計的，旨在防止交通事故並減輕交通擁堵。在判斷優先順序方面，箭頭的重要性高於紅燈和黃燈。如果看到紅燈亮起的同時出現綠色箭頭，則表示可以繼續按照箭頭指示的方向進行轉彎。然而，紅燈同時也提醒駕駛人要注意行人，即使是在紅燈下轉彎時，也應該留意行人的安全。
