政府計劃引入兩項改善的士問題的措施：增設的士司機扣分制和引入「的士車隊」。立法會討論委員會對此進行了會議。一些議員擔心，不同車隊設計的士車身顏色和標記過於花俏，讓公眾難以分辨不同地區的士。政府表示，車身設計需由運輸署審批，並將設有顏色識別牌以區分行走路線。
兩項法例修訂分別是《2023年道路交通法例(提升個人化點對點交通服務)(修訂)條例草案》和《的士司機違例記分條例草案》。在公聽會上，的士業界反對扣分制度，並要求政府嚴懲Uber等白牌車非法載客取酬問題。
在討論中，特別聚焦於「的士車隊」。政府指出現行的士營運模式對確保整體服務質素有限，由於的士牌照分散，規管變得更加困難。政府建議現有的士車主自願組成車隊並申請車隊牌照，這些車隊的士將有不同的車身顏色和標記。政府希望透過此舉提升車隊的服務質素。
政府不考慮統一全港約車平台，而是鼓勵車隊自組平台並制定各自的營銷策略。一些議員提出要求在車隊加入年齡限制和設定最高工時條款，但政府表示不會設置僱員的最高年齡限制，以便自僱的司機也能加入車隊。政府將在具體方案確定後提交立法會。
